Jaki bagażnik rowerowy do samochodu?

02 czerwiec 2022
Autor 
Jaki bagażnik rowerowy do samochodu

Zbliża się okres urlopowy, więc coraz częściej pojawiają się pomysły jak się odpowiednio przygotować na daleką podróż samochodem? Zwłaszcza, jeśli zamierzamy zebrać ze sobą dwukołowego towarzysza. Poniżej znajduje się kilka informacji na temat odpowiedniego bagażnika rowerowego do auta. 

Rodzaje bagażników rowerowych do auta

 Zaczynając od absolutnych podstaw, wyróżnić możemy trzy podstawowe typy omawianych bagażników: mocowane na dachu, na klapie od bagażnika lub haku. Oczywiście, transport wewnątrz samochodu też jest możliwe, ale raz -  rower nie zawsze się zmieści, a co gorsza - może ulec uszkodzeniu, a dwa - nie jest to szczególnie bezpieczne. W skrajnych przypadkach źle zapakowany rower może stanowić zagrożenie dla osób przebywających w aucie, a każda, nawet najmniejsza stłuczka może mieć poważne konsekwencje zdrowotne. Lepiej zatem skupić się na bagażnikach zewnętrznych. 

Bagażnik mocowany na haku

 Taki rodzaj mocowania to popularne i bezpieczne rozwiązanie. Warunkiem jest rzecz jasna posiadanie haka holowniczego w samochodzie - jego brak dyskwalifikuje ten rodzaj bagażnika (pozostaje możliwość zamontowania haka, ale to wydatek rzędu kilkuset złotych). 

 Podstawową zaletą jest fakt, iż rowery wystają poza obrys samochodu jedynie w niewielkim stopniu (lub wcale), dzięki temu nie tworzą dodatkowego oporu aerodynamicznego. Ma to oczywiście korzystny wpływ na spalanie auta. Kolejnym plusem jest prosta i przemyślana konstrukcja. Nasze dwa kółka ustawione są na specjalnych platformach, każdy oddzielnie, dzięki czemu stoją stabilnie i nie obijają się o siebie w trakcie podróży jak w przypadku bagażnika rowerowego na hak Thule EuroRide 942, który "na pokład" może zabrać trzy jednoślady. 

 Takie rozwiązanie ma też niestety kilka wad. Podstawowa, która od razu przychodzi na myśl to utrudniony dostęp do bagażnika. Na to jednak jeszcze można jakoś zaradzić - niektórzy producenci stosują np. regulację odchylenia platformy. W razie słabej pogody, rowery będą narażone na pobrudzenie - tego już nie ominiemy. Warto natomiast dobrze zweryfikować czy oglądany bagażnik na pewno będzie nadawał się do posiadanego przez nas samochodu oraz jednośladu. 

Bagażnik mocowany na klapie

Propozycja dość podobna do bagażników montowanych na hak. Co prawda, tutaj jest on nam niepotrzebny, ale konieczne jest odpowiednie wyprofilowanie klapy tylnej. Trudno bowiem o montaż takiego rozwiązania na aucie w nadwoziu typu sedan czy coupe. 

 Oprócz zalet takich jak brak lub nikły wpływ na aerodynamikę pojazdu, dodać należy bardzo prosty montaż, znacznie łatwiejszy niż w przypadku wariantu wymienionego powyżej. Wadą natomiast jest mniejsza stabilność i sztywność całej konstrukcji. Może to się skończyć porysowana klapą bagażnika podczas jazdy po nierównym terenie. Dodatkowo - z oczywistych powodów ograniczona jest widoczność przez tylną szybę. Do samego kufra jest też trudniej się dostać. 

 Należy również pamiętać o tym, by montaż zarówno bagażnika rowerowego na klapę, jak i na hak nie sprawił, że numery rejestracyjne naszego wozu będą zasłonięte. Może się to skończyć mandatem, więc lepiej to zweryfikować nim ruszymy w podróż. 

Bagażnik montowany na dachu

Trzeci rodzaj znacznie różni się od już przedstawionych. Bagażnik rowerowy na dach, jak sama nazwa wskazuje montowany jest nad kabiną, a nie za nią. Takie rozwiązanie również ma swoje zalety, ale także pewne wady. Konstrukcja składa się z belek bazowych montowanych w poprzek samochodu do relingów. Do belek montuje się platformę na której umieszczony jest jednoślad. Za stabilny i mocny chwyt odpowiadają specjalne łapy trzymające rower za ramę. Istnieją również podobne rozwiązania, ale z "chwytem" za koło. 

 Do zalet takiego rodzaju bagażnika należy przede wszystkim zaliczyć brak problemów z dostępem do bagażnika, brak ograniczeń w widoczności przez tylną szybę, niska cena oraz możliwość transportowania kilku rowerów jednocześnie. 

 Jest jednak jedna wada, która z pewnością od razu nasuwa się na myśl - dodatkowe obciążenie aerodynamiczne. Jak można się spodziewać - z dodatkowym bagażem na dachu, nasz samochód spali więcej, ale to nie koniec. Większe opory powietrza to również wyższy poziom hałasu wewnątrz samochodu, zwłaszcza przy wyższych prędkościach. Z tego powodu, bagażnik rowerowy na dach to rozwiązanie dobre, ale tylko na krótkie trasy. 

Reklama

Polecane

  • Prostownik Stef-pol EST-325 12V/24V 90A
    • poniedziałek, 02 październik 2017

    Prostownik Stef-pol EST-323 12V/24V 40A przeznaczony jest do ładowania akumulatorów ołowiowo-kwasowych o napięciu 12V/24V i pojemności 120 ÷ 900Ah oraz do wspomagania rozruchu silnika. Prostownik Stef-pol EST-323 12V/24V 40A Sprawdza się przy ładowaniu akumulatorów montowany w samochodach osobowych i ciężarowych.

    Czytaj więcej
  • O firmie CTEK
    • czwartek, 02 listopad 2017

    CTEK, to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. Ładowarki CTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM. 

    Czytaj więcej
  • Prostownik Stef-pol EST-310 12V/24V 30A
    • niedziela, 01 październik 2017

    Prostownik Stef-pol EST-310 12V/24V 30A przeznaczony jest do samoczynnego ładowania akumulatorów ołowiowo-kwasowych o napięciu 12V lub 24V i pojemności 70 ÷ 300Ah oraz do wspomagania rozruchu silnika. Prostownik Stef-pol EST-310 12V/24V 30A Sprawdza się przy ładowaniu akumulatorów montowany w silnikach benzynowych i diesla.

    Czytaj więcej
  • Porównanie akumulatorów Bosch
    • wtorek, 03 październik 2017

    Niezawodne źródło energii dla każdego pojazdu: Akumulatory Bosch. Wraz z rosnącą liczbą elementów pojazdu poprawiających komfort i bezpieczeństwo użytkowników, zwiększa się zapotrzebowanie na energię elektryczną. Systemy aktywnego bezpieczeństwa jak ABS, ESP, ACC, funkcje komfortu: klimatyzacja, audio, nawigacja, elektryczna regulacja siedzeń, okien, lusterek, czy szyberdachu sprawiły, że obecne zapotrzebowanie samochodu na…

    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • Jaki bagażnik rowerowy do samochodu?
    • czwartek, 02 czerwiec 2022

    Zbliża się okres urlopowy, więc coraz częściej pojawiają się pomysły jak się odpowiednio przygotować na daleką podróż samochodem? Zwłaszcza, jeśli zamierzamy zebrać ze sobą dwukołowego towarzysza. Poniżej znajduje się kilka informacji na temat odpowiedniego bagażnika rowerowego do auta. 

    Czytaj więcej
  • Co zrobić ze starym akumulatorem?
    • czwartek, 02 czerwiec 2022

    Sytuacja, w której akumulator w samochodzie odmawia posłuszeństwa wymusza na nas kupno nowego. Jednocześnie w tej sytuacji pojawia się proste pytanie - co zrobić ze starą baterią, gdzie oddać zużyty akumulator? Warto zwrócić uwagę na to jak sobie z tym problemem poradzić. Nie można bowiem po prostu wyrzucić akumulatora do śmietnika. Taka praktyka jest niedopuszczalna, dlatego dobrym rozwiązaniem może się okazać po prostu skup akumulatorów.

    Czytaj więcej
  • Jaki akumulator do auta – AGM czy żelowy?
    • czwartek, 26 maj 2022

    Choć znaczenie akumulatora dla poprawnej pracy samochodu jest doceniane głównie zimą, to nawet w lecie może on utracić swoją sprawność. Niektórzy zastanawiają się, czy zamiast standardowej części warto zainwestować w akumulator żelowy lub wykonany w technologii AGM.

    Czytaj więcej
  • Regeneracja turbosprężarek – czy każdą turbinę można naprawić?
    • poniedziałek, 23 maj 2022

    Regeneracja turbosprężarek jest działaniem koniecznym wtedy, gdy w pojeździe dostrzegamy objawy uszkodzenia turbiny lub pierwsze z oznak jej zużycia. Dzięki szybkiej reakcji kierowców często możliwe staje się przywrócenie pełnej sprawności tej części bez konieczności jej całkowitej wymiany. Niektóre turbiny trafiają jednak do serwisów w tak złym stanie technicznym, że ich naprawa nie jest ani pożądana, ani możliwa. Sytuacje te są stosunkowo rzadkie, co nie zmienia faktu, że kierowcy powinni zwracać uwagę na wszelkie objawy nieprawidłowości w działaniu turbosprężarki.

    Czytaj więcej

News

  • System etoll - co to jest i jak korzystać?
    • wtorek, 21 czerwiec 2022

    Poruszanie się płatnymi odcinkami dróg państwowych nie musi być skomplikowane. Etoll to nowoczesne rozwiązanie, dzięki któremu kierowcy mogą skorzystać z bezobsługowej opłaty za przejazdy wspomnianymi wyżej drogami. Wystarczy skorzystać z danych geolokalizacyjnych i cieszyć się pełnym komfortem przejazdu. Nadzór nad omawianym systemem sprawuje Krajowa Administracja Skarbowa, a całość obejmuje swoim zasięgiem odcinki autostrad A2 Konin-Stryków oraz A4 Wrocław-Sośnica.

    Czytaj więcej
  • Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne?
    • piątek, 17 czerwiec 2022

    Czy warto regenerować sprzęgło hydrokinetyczne? A może lepszą opcją będzie zakup nowego? Na czym polega regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego? Odpowiadamy w dzisiejszym wpisie.

    Czytaj więcej
  • Zawieszenia MTS Technik
    • piątek, 17 czerwiec 2022

    MTS Technik jest świetnie znana w tunningowym świecie motoryzacyjnym, szczególnie dzięki znakomitym zawieszeniom gwintowanym. Jest to bardzo częsty wybór tych modyfikujących swoje samochody w przypadku zmiany zawieszenia w samochodzie właśnie na zawieszenie gwintowane. Na doświadczenie firmy składają się lata dobrych wyborów zawieszeń dla klientów o różnych potrzebach, którzy zawsze są zadowoleni. Zawieszenia samochodowe MTS poddawane są różnych testom laboratoryjnym i drogowym po to, aby zapewnić komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy. Zawieszenia projektowane są z myślą o najbardziej wymagających użytkownikach, do samochodów, które muszą sprostać wymaganiom użytkownika w każdym warunkach drogowych zarówno tych bardziej wyczynowych jak i codziennych

    Czytaj więcej
  • Zakaz sprzedaży pojazdów spalinowych coraz bardziej realny. Co to oznacza w praktyce?
    • środa, 01 czerwiec 2022

    Ekologiczna rewolucja przemysłowa i technologiczna jest faktem, z którym trudno dyskutować niezależnie od oceny tego zjawiska. Obejmuje ono również motoryzację – już niedługo ma się ona stać zeroemisyjna w związku z planowanym i deklarowanym zakazem sprzedaży pojazdów spalinowych. Jak on będzie wyglądał i jakie przyniesie konsekwencje? Odpowiedzi na te pytania poszukujemy w poniższym artykule.

    Czytaj więcej

Nowości na rynku akumulatorów

  • Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop
    • wtorek, 03 październik 2017

    Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii.

    Odsłony: 6914 Czytaj więcej
  • Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop
    • sobota, 04 kwiecień 2020

    Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy.

    Odsłony: 5161 Czytaj więcej
  • Porównanie akumulatorów Optima
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora.

    Odsłony: 6406 Czytaj więcej
  • Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością
    • wtorek, 28 styczeń 2020

    Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury.

    Odsłony: 5604 Czytaj więcej

Nowości na rynku prostowników

  • Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700
    • piątek, 06 październik 2017

    Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać ok.100 sekund,a następnie uruchomić pojazd.

    Odsłony: 5215 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 5499 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność.

    Odsłony: 5415 Czytaj więcej
  • Ładowarki CTEK
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM.

    Odsłony: 6666 Czytaj więcej

Dobierz akumulator min

Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie.

jaki akumulator

Kontakt z Redakcją

Email.: info(at)akustrefa.pl

Tel.: +48 690 940 134

NIP PL6652807743