Reklama

Jaki wybrać akumulator do motoru?

20 styczeń 2018
Autor 
Jaki wybrać akumulator do motoru?

Zbliżający się sezon motocyklowy z pewnością dla, niektórych właścicieli jednośladów będzie oznaczał wymianę akumulatora na nowy. Poniżej kilka praktycznych uwag jak dobrać akumulator i zadbać o niego. Użytkownicy motocykli przy wymianie akumulatora na nowy najczęściej sugerują się wymiarami i parametrami stare baterii. Jest to jak najbardziej poprawne o ile mają 100% pewność, że każdy kolejny akumulator jest wzorowany na akumulatorze z pierwszego wyposażenia. Jeżeli natomiast nie wiadomo, jakich wymiarów czy pojemności był pierwszy akumulator w danym motocyklu to czasami ryzykowne jest sugerowanie się starą baterią niewiadomego pochodzenia.

Chcesz dobrać akumulator do swojego samochodu, motocykla? Zajrzyj do naszego działu: jaki akumulator do motocykla

 

Jaki wybrać akumulator do motoru?

Możliwości wtedy są dwie:

  1. zasugerować się starym akumulatorem oraz rzeczywistym miejsce (kieszenią/korytkiem) przeznaczonym na akumulator przez producenta, w ten sposób na własną odpowiedzialność nabyć akumulator;
  2. zgłosić się do profesjonalnego sklepu, zajmującego się sprzedażą akumulatorów motocyklowych.

W takim sklepie doradca bez obaw dobierze nam odpowiedni akumulator w oparciu o swoje doświadczenie i katalog producenta. Znając markę, model oraz rocznik motocykla można również sprawdzić akumulator w katalogach dostępnych w Internecie.

 

 

 


Na rynku dostępne są akumulatory w różnych technologiach:

Akumulator kwasowo-ołowiowy (konwencjonalny)

występują w napięciu 6V i 12V, charakteryzują się płynnym elektrolitem wewnątrz. Muszą być zamocowane w pozycji pionowej oraz najczęściej posiadają lewo lub prawostronny odpowietrznik. Technologia, w jakiej są wykonane jest najmniej zaawansowana, dedykowane są do motocykli zabytkowych, starych bądź z podstawowym wyposażeniem elektronicznym.

Akumulator w technologii AGM (Absorbtive/ed Glass Matt)

Są to akumulatory motocyklowe nowszej technologii niż akumulatory konwencjonalne. Zastosowano w nich włókno szklane, które znajduje się pomiędzy płytami dodatnimi i ujemnymi w postaci mat, w które wsiąka elektrolit. Dzięki temu akumulatory producenci zapewniają, że akumulatory te mogę być zamontowane w pozycji do 45o bez obawy na ewentualne wycieki kwasu. Charakteryzują się dłuższą żywotnością i mocniejszymi parametrami od zwykłych akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Akumulatory w technologii AGM są stosowane w nowszych motocyklach, lepiej wyposażonych, które mają większe zapotrzebowanie na prąd.

Akumulator w technologii Żelowej (GEL)

Nazwa żelowe jest mocno dyskusyjna, ponieważ elektrolit wewnątrz akumulatora nie jest w postaci stałej. Do kwasu dodawany jest żel krzemionkowy, który powoduje zagęszczenie całego roztworu. Dzięki temu akumulatory „żelowe” mogą pracować w pozycji nawet 90o oraz są dużo bardziej odporne na większe wyładowania i obciążenia. Dlatego stosowane są najczęściej w motocyklach o bogatym wyposażeniu np.: podgrzewane manetki, system ABS, nawigacja.

Akumulator Lithium (LiFePO4)

akumulatory litowo-jonowe to zdecydowana nowość na Polskim rynku. Zaskakują przede wszystkim swoją bardzo niską wagą oraz dużą mocą. Uwielbiane są przez zawodowych sportowców jednośladów, dla których każdy gram maszyny ma znaczenie. Wiodącym producentem tych akumulatorów jest Holenderska firma Landport. Ceny tych akumulatorów zaczynają się od 199 zł, więc są stosunkowo droższe od pozostałych.

 

Profilaktyczne sprawdzenie akumulatora.

Sprawdzenie akumulatora motocyklowego jest bardzo podobne do samochodowego. W pierwszej kolejności należy sprawdzić napięcie akumulatora w spoczynku, czyli przy zgaszonym silniku, najlepiej w porze porannej przed pierwszym uruchomieniem jednostki napędowej. Aby wykonać tę czynność niezbędny będzie miernik, multimetr. Wynik prawidłowy powinien wahać się przy instalacji 12V od 12,4V do 12,8V, a przy instalacji 6V od 6,2V do 6,4V wiadomo wtedy, że akumulator jest naładowany.

Jeżeli wartość jest mniejsza niż 12,4V lub 6,2V to akumulator wymaga naładowania i nie należy z tą czynnością zwlekać, ponieważ użytkując niedoładowany akumulator przyspiesza się jego zużycie. Poza napięciem akumulatora warto sprawdzić ładowanie alternatora. Aby to uczynić, należy uruchomić silnik, włączyć światła do jazdy dziennej i sprawdzić tym samym miernikiem napięcie akumulatora. Podczas sprawdzania dobrze jest kilka razy przegazować maszynę manetką i obserwować wartość na mierniku (powinna się trochę zwiększać).

Wyniki ładowania powinny być następujące, dla instalacji 12V od 13,8V do 14,6V, a dla instalacji 6V od 6,9V do 7,3V. Jeżeli ładowanie jest poprawne to raczej nie ma się, czym przejmować, natomiast, jeżeli wynik jest niższy od dolnej wartości, należy skontaktować się z serwisem motocyklowym lub elektrykiem/elektromechanikiem.

 

Ładowanie akumulatora motocyklowego.

Przed rozpoczęciem ładowania akumulatora, należy go w pierwszej kolejności wyjąć z motocykla, a następnie zidentyfikować (kwasowo-ołowiowy, AGM, GEL, LiFePO4), aby dobrać odpowiednie urządzenie do ładowania.

Dla akumulatorów kwasowo-ołowiowy najlepiej stosować zwykłe, tradycyjne prostowniki, ale nie zabrania się używania różnego rodzaju ładowarek automatycznych i mikroprocesorowych.

Dla akumulatorów AGM i żelowych należy stosować prostowniki, które posiadają funkcję automatyczną. Polega ona na tym, że ładują one do pewnego napięcia akumulatora, nieprzekraczającego 14,8V. Poza tym można używać ładowarki automatycznej i mikroprocesorowej.

Dla akumulatorów litowo-jonowych należy stosować tylko i wyłącznie ładowarki posiadające funkcję ładowania baterii litowo-jonowych (LiFePO4).

Przed rozpoczęciem procesu ładowania, należy pamiętać o zasadzie, aby ustawić natężenie prądu (A) nie większe niż 1/10 pojemności (Ah) akumulatora, dla przykładu, jeżeli chcemy naładować akumulator o pojemności 9Ah to natężenie prądu na początku ładowania powinno być ustawione na poziomie 0,9A.

Do ładowania akumulatorów motocyklowych najlepiej używać ładowarek automatycznych, które zabezpieczą nasz akumulator przed przeładowaniem i przedłużą jego żywotność, przykładem taki ładowarke są:

 

Zadbaj o akumulator motocyklowy zimą.

Nikt nie lubi niemiłych niespodzianek, a na pewno takich jak brak prądu w swoim motocyklu podczas pierwszych ciepłych wiosennych dni. Wystarczy odpowiednio wcześniej wykonać kilka prostych czynności, aby się przed tym uchronić. O zabezpieczeniu akumulatora na zimę należy pomyśleć jesienią.

Po pierwsze warto zaopatrzyć się w urządzenie do ładowania (prostownik lub ładowarkę). Kolejną czynność wykonuje się po ostatniej jeździe w sezonie, czyli wyjęcie akumulatora z motocykla (warto wpierw upewnić się czy w naszym motocyklu wyjęcie akumulatora nie spowoduje rozkodowania elektroniki, jeżeli tak, to można zastosować bezpieczną automatyczną ładowarkę). Przechowywanie baterii poza maszyną w temperaturze pokojowej zabezpiecza ją przed ciągłym poborem prądu z motocykla oraz samorozładowaniem.

Zimowanie motocykla trwa około 4-5 miesięcy, przez ten okres należy obowiązkowo podładowywać akumulator odpowiednim urządzeniem, co 2 miesiąca, czyli 2-3 razy w ciągu zimy. Takie postępowanie gwarantuje udany zapłon wiosną.

 

Uruchomienie akumulatora kwasowo-ołowiowego i AGM.

Jeżeli chcemy nabyć do naszego motocykla akumulator kwasowo-ołowiowy lub AGM to w 99% będzie on nieuruchomiony (suchoładowany). Przygotowanie przez fabrykę akumulatora w takiej formie gwarantuje przede wszystkim świeżość produktu. Akumulator zaczyna swój „żywot” dopiero od momentu uruchomienia go.

Proces zalania (uruchomienia) akumulatora kwasowo-ołowianego:

  1. Odkręcamy koreczki z akumulatora
  2. Dołączonym elektrolitem zalewamy każdą celę pomiędzy kreseczki
  3. Należy odczekać, aby akumulator się uruchomił (długość czasu zależy od pojemności akumulatora)
  4. Zakręcamy koreczki

Proces zalania (uruchomienia) akumulatora AGM:

  1. Zrywamy taśmę z akumulatora
  2. Zdejmujemy nakładkę z zestawu buteleczek
  3. Pewnym ruchem wciskamy zestaw buteleczek w otwory akumulatora
  4. Czekamy aż do każdej celi akumulatora spłynie elektrolit
  5. Gdy buteleczki będą puste, należy odczekać, aby akumulator się uruchomił (długość czasu zależy od pojemności akumulatora)
  6. Zatykamy otwory nakładką, którą zdjęliśmy wcześniej z buteleczek.

Dla osób mających wątpliwości czy poradzą sobie one z uruchomieniem akumulatora jest dobra wiadomość – wystarczy podjechać do któregoś z naszych oddziałów a my to zrobimy dla Państwa bezpłatnie.

 

Reklama

Polecane

  • Akumulatory Centra Plus 3DX
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Do produkcji akumulatorów serii CENTRA PLUS wykorzystano najnowocześniejsze technologie produkcji wsparte wiedzą i doświadczeniem współpracujących z nami czołowych producentów samochodów osobowych. Dzięki takiemu podejściu firma potrafi sprostać wysokim wymaganiom użytkowników większości aut. 

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Moll Kamina
    • sobota, 30 wrzesień 2017

    Niemiecka firma Moll posiada wieloletnie doświadczenie w konstruowaniu akumulatorów, doskonali dostawcy,rozwój i konstruowanie maszyn do produkcji akumulatorów włączając wyposażenie służące do kontroli jakości,zarządzanie jakością według norm DIN EN ISO 9001 i dodatku VDA 6.1 sprawiają, że akumulatory moll cieszą się doskonałą jakością i zaufaniem czołowych producentów samochodów. Potwierdzają ją rozmaite…

    Czytaj więcej
  • Akumulatory Trojan Plus
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Trojan Plus Series™- akumulatory klasy premium produkowane z wykorzystaniem technologii Maxguard® Advanced Design Separator i Alpha Plus® Paste. Najczęściej są wykorzystywane w zasilaniu maszyn czyszczących oraz podnośników koszowych. Jest to najlepiej sprzedająca się seria akumulatorów Trojan w historii! Zalety serii Plus: Trojan SureVent™ flip-top vent cap system - zapewnia…

    Czytaj więcej
  • Prostownik Stef-pol EST-310 12V/24V 30A
    • niedziela, 01 październik 2017

    Prostownik Stef-pol EST-310 12V/24V 30A przeznaczony jest do samoczynnego ładowania akumulatorów ołowiowo-kwasowych o napięciu 12V lub 24V i pojemności 70 ÷ 300Ah oraz do wspomagania rozruchu silnika. Prostownik Stef-pol EST-310 12V/24V 30A Sprawdza się przy ładowaniu akumulatorów montowany w silnikach benzynowych i diesla.

    Czytaj więcej

Najnowsze porady eksperta

  • W jakiej sytuacji udać się do mechanika samochodowego?
    • poniedziałek, 06 grudzień 2021

    Wbrew pozorom awaria auta nie jest najczęstszym powodem wizyt w warsztacie samochodowym. Mechanicy znacznie częściej zajmują się serwisowaniem pojazdów. Podpowiadamy, kiedy warto udać się do mechanika samochodowego.

    Czytaj więcej
  • Wynajem samochodów
    • poniedziałek, 06 grudzień 2021

    Czy czasem macie chęć pojeździć innym samochodem niż własny? Czy jazda samochodem sportowym usatysfakcjonowałaby Waszą ułańską fantazję? Zapewne większość chętnie by skorzystała.

    Czytaj więcej
  • Wypożyczalnia aut. Nie nazywaj jej carsharingiem, jeśli nie spełnia tego warunku
    • niedziela, 28 listopad 2021

    Czy każda wypożyczalnia samochodów to carsharing? Czy nazwa carsharing zawsze oznacza dbałość o ekologię? Z tego tekstu dowiesz się, co w branży rent-a-car ma tak naprawdę znaczenie dla środowiska. Ekologia odmieniana przez wszystkie przypadki stanowi dziś siłę napędową rozwoju motoryzacji. Coraz bardziej restrykcyjne normy emisji spalin i auta elektryczne to najbardziej jaskrawe przykłady tego rozwoju. Równocześnie jednak na znaczeniu zyskują usługi carsharingu, które również mogą powodować mniejsze zatruwanie środowiska naturalnego. Jednak nie każda wypożyczalnia samochodów, która określi się mianem carsharingu jest rzeczywiście ekologiczna.

    Czytaj więcej
  • Jak zdać egzamin na prawo jazdy w Krakowie?
    • niedziela, 28 listopad 2021

    Dziś życie bez prawa jazdy jest znacznie trudniejsze. Brak możliwości swobodnego poruszania się po mieście, a tym bardziej pomiędzy różnymi miejscowościami, to dla wielu osób po prostu problem. Warto więc mieć prawo jazdy i własny samochód, by nikogo nie prosząc, móc jeździć gdzie się chce i kiedy chce. Najpierw, trzeba tylko zdać egzaminy.

    Czytaj więcej

News

  • Incar.pl - największy wybór części motoryzacyjnych w najlepszych cenach
    • wtorek, 02 listopad 2021

    Incar wyróżnia się na tle innych sklepów innowacyjnym podejściem do motoryzacji, która przede wszystkim jest ich pasją.

    Czytaj więcej
  • BSC Solutions - firma, która napędza przemysł!
    • wtorek, 26 październik 2021

    SERAPID to marka rozpoznawalna na całym świecie, która kojarzy się z doświadczeniem i rozwiązaniami bardzo wysokiej jakości. Jej specjalizacją jest produkcja siłowników do przemieszczeń liniowych, które wykorzystują technologię sztywnego łańcucha, tzw. RCT - Rigid Chain Technology. Marka zasłynęła z realizacji najbardziej wymagających projektów w branży dźwigowej. Klienci od ponad czterdziestu lat ufają tej technologii nie tylko ze względu na rozbudowane portfolio, ale też na jej zgodność z Dyrektywą Dźwigową.

    Czytaj więcej
  • Oprogramowanie BattMAN - kontrola stanu żywotności baterii
    • czwartek, 30 wrzesień 2021

    Oprogramowanie BattMAN to innowacyjne rozwiązanie służące do swobodnego kontrolowania stanu żywotności baterii. To właśnie z jego pomocą w krótkim czasie sprawdzi się stan techniczny akumulatora napędowego, który do tej pory służył w pojeździe elektrycznym. System w ciągu kilku minut wykryje ewentualne usterki i podpowie, które elementy nadają się do wymiany, a z jakich można w dalszym ciągu bezpiecznie korzystać.

    Czytaj więcej
  • Uruchom.com nowy oddział w Gdyni - Bogaty asortyment akumulatorów
    • poniedziałek, 06 wrzesień 2021

    Mieszkasz na Pomorzu, pasjonujesz się motoryzacją i poszukujesz do swojego samochodu najwyższej jakości akumulatora? Pomożemy! Nasz sklep z akumulatorami w Gdyni należy do sieci Uruchom.com i posiadamy w sprzedaży tylko certyfikowane i doskonałe jakościowo urządzenia, które nie zawodzą podczas eksploatacji.To u nas nabędziesz akumulatory takich marek jak: Exide, Bpower, Moretii, Bosch, Centra, CTEK, Fiamm, Jenox, Kukla, Lemania, Optima, Trojan, Yuasa, Volt, Vtech, Varta, Unibat, Uruchom, Zap i dużo więcej. Stale powiększamy naszą ofertę o nowe produkty, aby sprostać oczekiwaniom każdego naszego klienta. A współpracujemy zarówno z klientami indywidualnymi jak i firmami takimi jak: serwisy samochodowe, motocyklowe, instytucje rządowe i zakłady…

    Czytaj więcej

Nowości na rynku akumulatorów

  • Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop
    • wtorek, 03 październik 2017

    Akumulatory Bosch EFB do Start-Stop - pełna moc we wszystkich modelach rynkowych. Technologia Bosch S5 EFB (Enhanced Flooded Battery) firmy Bosch wypełnia lukę istniejącą między tradycyjnymi akumulatorami rozruchowymi a technologią S6 AGM. Wydajność akumulatorów w tej technologii sprawdza się przy zastosowaniu w samochodach z systemami Start/Stop. Wysoka odporność na pracę cykliczną zapewnia odpowiednie rezerwy mocy przy ponownym rozruchu pojazdu. Wysokie natężenie prądu spełnia także wymagania pojazdów z dużą ilością elektrycznych odbiorników energii.

    Odsłony: 5652 Czytaj więcej
  • Wzmocniony akumulator Uruchom Bike - również do systemów start stop
    • sobota, 04 kwiecień 2020

    Start Stop w motocyklach i skuterach? Tak, na rynkach azjatyckich coraz więcej jednośladów wyposażona zostaje w system start stop. System start-stop w skuterach i motocyklach samodzielnie rozpoznaje zatrzymanie pojazdu i na określony czas dezaktywuje silnik. Zostaje on samoistnie uruchomiony po odkręceniu rączki od gazu. System ten poprzez analizę naszego ruchu zatrzymuje lub uruchamia jednostkę w taki sposób, aby nie było żadnych niedogodności dla kierowcy.

    Odsłony: 4031 Czytaj więcej
  • Porównanie akumulatorów Optima
    • wtorek, 19 wrzesień 2017

    Akumulatory Optima, mają bardzo mały opór wewnętrzny, co przekłada się na większą moc startową akumulatora i lepsze charakterystyki ładowania. Dzięki zwartej budowie wewnętrznej, akumulatory Optima są odporne na wibracje i znajdują zastosowanie wszędzie tak, gdzie zwykłe akumulatory nie dałyby sobie rady: 4x4, maszyny budowalne. Poza tym zmniejszone wibracje minimalizują utratę aktywnej powłoki płytek, a w rezultacie oznaczają mniejsze straty energii i dłuższy okres żywotności akumulatora.

    Odsłony: 4937 Czytaj więcej
  • Akumulator Uruchom Silver- potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością
    • wtorek, 28 styczeń 2020

    Zamysłem powstania tej linii był jej montaż w samochodach europejskich. Dzięki zastosowaniu specjalistycznych podzespołów, możemy liczyć na eliminacje ryzyka wystąpienia wady fabrycznej. W akumulatorach tych zastosowano nowoczesną płytę, której podstawę działania stanowi stop wapnia. Akumulatory Uruchom Silver, potrafią zaskoczyć swoją wytrzymałością, odpornością na wszelkie warunki atmosferyczne. Dokładając do tego idealne parametry techniczne oraz zastosowanie bardzo dobrych podzespołów otrzymujemy naprawdę dobry akumulator, który da sobie radę z wilgocią oraz wahaniami temperatury.

    Odsłony: 4467 Czytaj więcej

Nowości na rynku prostowników

  • Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700
    • piątek, 06 październik 2017

    Bezbateryjne urządzenie rozruchowe Telwin FLASH START 700 wykonane w technologii ultra-kondensatorów: lekkie, kompaktowe, nie wymagające konserwacji, łatwe w transporcie. Szczytowy prąd rozruchu 700A zapewnia szybkie wspomaganie rozruchu motocykli, samochodów osobowych i dostawczych oraz łodzi. Telwin FLASH START 700 jest niezwykle prosty w obsłudze: wystarczy podłączyć zaciski urządzenia do rozładowanego akumulatora i odczekać ok.100 sekund,a następnie uruchomić pojazd.

    Odsłony: 4198 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-518 24V 12,5A - przeznaczone są do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo – kwasowych o napięciu 24V i pojemności 34 ÷ 120Ah. Ładowanie akumulatorów tymi ładowarkami gwarantuje pełne naładowanie akumulatora jak i przedłużenie jego żywotności. Ładowarki EST od innych ładowarek wyróżnia to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia, jest to korzystne dla akumulatora. Ładowanie akumulatorów tą ładowarką spełnia oczekiwania użytkownika jak i producenta akumulatorów.

    Odsłony: 4461 Czytaj więcej
  • Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A
    • wtorek, 03 październik 2017

    Ładowarka Stef-pol EST-524 12V 30A - Automatyczna ładowarka EST przeznaczona jest do samoczynnego ładowania akumulatorów bezobsługowych, żelowych i ołowiowo-kwasowych o napięciu 24V i pojemności 74 ÷ 400Ah. Zaletą i wyróżnieniem ładowarki automatycznej EST jest to, że po osiągnięciu właściwego napięcia przez akumulator układ nie rozłącza ładowarki, od tego momentu na akumulatorze podtrzymywana jest stała wartość napięcia. Ładowanie tymi ładowarkami zapobiega intensywnemu gazowaniu akumulatora przedłużając jego żywotność.

    Odsłony: 4491 Czytaj więcej
  • Ładowarki CTEK
    • środa, 20 wrzesień 2017

    Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test, używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach. ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM.

    Odsłony: 4993 Czytaj więcej

Dobierz akumulator min

Kupno akumulatora może i specjaliście w tej dziedzinie przysporzyć wielu problemów. Ilość marek produkujących akumulatory potrafi szokować. Wiadomo, że ile osób, tyle opinii. Jeżeli chcesz poznać rzetelne, sprawdzone informacje oraz poznać zdanie fachowców w dziedzinie akumulatorów jesteś we właściwym miejscu! Na portalu oprócz tego, jaki akumulator czy prostownik będzie dla nas najlepszy dowiemy się, które sklepy są najbardziej profesjonalne i zawsze służą fachową poradą. Jesteśmy tu po to by kupno nowego akumulatora i prostownika było proste i możliwe w najkorzystniejszej na rynku cenie.

jaki akumulator

Kontakt z Redakcją

Email.: info(at)akustrefa.pl

Tel.: +48 690 940 134

NIP PL6652807743